TRÉS RARE YEMA SOUS MARINE MEANGRAF 1976 AUTOMATIC RÉVISÉE GARANTIE

Description

ET DEPUIS QUAND YEMA ???

Et oui, si l’on demande à un étranger quelles sont les marques Françaises qui leur viennent à l’esprit, ils répondent Lip et Yema. Et pour cause la société Yema commence en 1948, c’est monsieur Belmont qui en a l’idée. Au fil des années cette marque Française se forge une solide réputation sur le marché des chronomètres et des montres de plongées. En 1965, grâce au succès du marché américain, Yema est proclamée la marque Française la plus exportée. En 1982 Yema équipe les spationautes français et devient fournisseur officiel du CNES. Depuis 1948 Yema cultive son image de multispécialiste et nous confectionne de superbes gardes temps de qualité et collectionnés de nos jours.

Avec cette SOUS MARINE, voici une fois de plus la preuve que les Français fabriquent des montres pour professionnels capables de concurrencer les montres SUISSES.

SOUS MARINE, COLLECTION CRÉÉE en 1954

Parmi la collection 1954, Yema propose une série de montres étanches marquées « Sous-marine » ou « SubMarine ». Déposée le 8 février 1960, « Submarine » doit être abandonnée, un horloger Suisse agite la menace d’un procès. Spécialiste de l’étanchéité, Yema, une marque passionnée et tournée vers le sport, part à la conquête du monde en 1971. La vocation de Yema a toujours été sportive, il y a trois univers de référence, cet héritage est simple à décoder : la terre, l’air et la mer. La course automobile : c’est le chronographe de motor racing. Le ciel : c’est le chrono d’aviation. L’univers nautique : c’est la montre de plongée. Ce qui se traduit, dans cette collection, par un approfondissement des lignes phares :

– Rallygraf et Meangraf pour l’esprit de la compétition automobile,

– Flygraf pour les montres d’aviation,

– Sous-marine pour les montres de plongée.

Avec les modèles « SOUS MARINE », à la pointe de l’étanchéité en cette période, cette collection proposait des modèles analogiques de haute technicité et particulièrement robustes, destinés à la plongée sous-marine (professionnelle ou amateur).

MEANGRAF, UNE COLLECTION MYTHIQUE ET HISTORIQUE

La course automobile c’est aussi la Meangraf. C’est en 1965 que Yema dépose la marque Meangraf. Dessinée par Daniel Jacquinot, elle est commercialisée en 1969 et obtient la médaille d’or au salon international de l’horlogerie la même année. Elle possède une lunette spéciale pour les calculs des moyennes automobile. En 1971 la marque décide de gâter les femmes en leur proposant aussi une Meangraf « chipées aux hommes et mise à votre taille » comme le précisait la publicité.

DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Époque : j’ai réussi à la dater de 1976 grâce à son logo et ce “Y” dans un cercle qui n’a duré que 2 ans. Dans un état exceptionnel pour plus de 50 ans au poignet, on constate que l’ancien propriétaire en prenait soin.

Boîtier : d’une forme mythique propre à ces Meangraf, il est en métal chromé avec le fond vissé en acier inoxydable gravé du “Y” stylisé de la marque (voir la photo). Une lunette tournant bi-directionnelle avec son échelle tachymétrique.

Dimensions : Largeur hors couronne de remontoir 38 mm, longueur totale à l’extrémité des anses 43 mm et 14 mm d’épaisseur verre compris. Modèle pour homme.

Cadran : Ce second logo avec le “Y” stylisé et YEMA en majuscule au-dessous est utilisé entre 1956 et 1975. C’est à partir de 1969 que le « Y » stylisé du logo n’apparaît plus systématiquement sur les montres au-dessus de YEMA. Cependant, ce “Y” des années 60 trouve sa place insérée dans un cercle dans une très courte période, entre 1976 et 1978. Ainsi, il y a 4 logos différents qui coexistent à cette époque.

De couleur noire avec des reflets anthracite suivant comment il est exposé à la lumière, il est « soleillé » (brossé soleil). Les heures sont marquées par de larges index rectangles à facettes avec sur chacun, au centre, un point luminescent. J’ai cherché dans tous mes livres, sur internet, je n’en trouve pas un seul identique d’où l’importance et la rareté de ce modèle. Est-ce un prototype ??

Observez le détail du chemin de fer qui nous rappelle celui des chronographes qui délimite les secondes ou les minutes suivant l’aiguille qui l’indique. Les aiguilles type “Broad Arrow”, qui désigne une aiguille flèche des heures encore plus large, ont une belle présence, le cadran leur offre suffisamment d’espace pour ne pas surcharger l’ensemble. Je vous invite à découvrir la photo dans le noir complet, sa visibilité est exceptionnelle dans les endroits les plus sombres. Notez le guichet de la date à 3 H entouré d’un cadre chromé appliqué en relief.

Verre : neuf, plexi, bagué, bombé, je l’ai remplacé lors de mon service complet.

Mouvement : Français, super fiable, un FE = France Ébauches, une fabrique d’ébauches installée à Besançon. Sa création en 1920 résulte de la cession de la société de Victor Jeambrun à son frère Joseph qui nomme la nouvelle entité : Établissement Joseph Jeambrun Fabrique d’Ébauches. Michel Jeambrun succède à son père et en 1967, Yves Jeambrun créé France Ébauches qui possède à cette époque cinq sous-marques :
– FEMGA : Fabrique d’ébauches de montres du genevois Annemasse
– Femand Girardet et fils SA à Morteau
– Ébauches Cupillard SA à Villers le Lac
– Joseph Jeambrun : fabrique d’ébauches à Maiche
– Technic Ébauches à Maiche
Pour en revenir précisément à ce mouvement, il a été conçu au début des années 60, mécanique à remontage automatique, mouvement FE 3611. Le balancier bat à une fréquence de 21600 alternances par heure avec une réserve de marche de 30 heures, l’empierrage totalise 17 rubis, antichoc. En parfait état de fonctionnement, révisé et contrôlé par mes soins. Notez que ce sont des frais que vous n’aurez pas à faire sachant qu’une révision complète pour ce genre de montre coûte autour de 160 € chez un horloger “raisonnable” comme moi.

Bracelet : neuf d’époque, en caoutchouc vulcanisé, il fait 18 mm de large coté montre (même si les entres cornes sont de 19 mm) et prévu pour un poignet maximum de 22 cm.

Observations : Observez bien toutes les photos, il s’agit d’un modèle qui se fait de + en + rare et connu des collectionneurs, surtout dans cet état. Elle est en parfaite condition pour être portée tous les jours.