70 MASSIF CHRONO LIP Ø40 RALLYE SKIN DIVER PLONGÉE VALJOUX 7734 LUNETTE BAKELITE

Description

HISTORIQUE DE LA MANUFACTURE

Créée par Ernest Lipmann en 1896, la marque Lip connaît un essor important au début du siècle. Après la guerre de 40, Fred Lip s’oriente vers la recherche dans le domaine des montres électroniques. Elle sera l’une des premières à proposer des montres à quartz et à faire appel à des designers comme Roger Tallon. Après de nombreux problèmes sociaux dans les années 70, on peut dire qu’elle est le fleuron du patrimoine horloger Français.

Commentaire de sa fille : « Écrire (…) est toujours un exercice périlleux surtout quand il s’agit de son propre père et Fred Lip était mon père. C’était un homme hors du commun, un original, un visionnaire. Son comportement pour le moins inhabituel et son caractère tranché lui ont attiré de solides inimitiés et beaucoup d’incompréhensions mais ils lui ont aussi acquis des amitiés profondes et assuré la fidélité de bon nombre de gens de toutes sortes, employés, artistes, scientifiques, alpinistes, industriels et même hommes politiques.Comme tous les hommes, il avait des défauts et a fait des erreurs mais, comme peu d’hommes, il a réussi des choses extraordinaires et a eu des passions dévorantes.Parmi toutes ses passions, en dehors de celle, dévorante, qu’il me vouait, à moi sa fille unique, il y a eu la montagne et les voitures rapides et, surtout, celle qu’il a toujours entretenue pour la société Lip, cette société qu’il a retrouvée ruinée au lendemain de la guerre. Pourtant, contre vents et marées, grâce à son travail, son courage et son imagination, il a réussi à en faire une grande société, connue et reconnue dans le monde entier, un symbole et un modèle de ce qu’aurait dû être une société horlogère. Il en a fait la société à qui l’horlogerie doit tant de choses qui semblent aujourd’hui, banales. Qui se souvient que la première chaîne de montage automatisée pour l’horlogerie, c’est lui ? Qui se souvient que la première montre-bracelet électrique, c’est encore lui ? Qui se souvient encore que c’est à Lip qu’on doit la première et sans doute la seule minuterie mécanique programmable pour satellite construite pour l’ESA ? Qui se souvient aussi qu’en 1929, Fred Lip était recordman du monde de vitesse à moto sur 5 & 10 km et 5 & 10 miles ? Sans doute plus personne !

Hélas, ce qu’on a appelé les évènements Lip et tout ce qui les a accompagnés, non seulement ont détruit la société qui portait son nom mais ont également laissé de lui une image qui ne correspond ni à la réalité de la société ni à la vérité de l’homme qu’il était.

Etait-il, malgré ses erreurs, le dernier survivant de la race des industriels créateurs et pionniers tels qu’on en voyait tant au XIXè siècle ou un de ces visionnaires qui ont préparé le passage au XXIè siècle ? Nul ne peut le dire (…) ».

LES MONTRES MILITAIRES, DE SPORT OU DE NAVIGATION :

C’est sans doute la navigation maritime et la résolution du problème de la longitude qui auront été le moteur le plus puissant du progrès de l’horlogerie de précision. Une longue histoire lie les marins aux montres depuis la découverte, par John Harrison en 1735, du calcul de la longitude par le moyen des chronomètres de précision. Sans la montre, impossible de se situer en mer, elle est devenue l’outil indispensable aux expéditions de découvertes. Plus tard, le chemin de fer, avec ses horaires précis étendus à l’échelle des continents et ses convois qui s’entremêlent et se croisent, en a fait l’attribut obligatoire du mécanicien, de l’ingénieur et du voyageur. A cet égard, la guerre de 1914-1918 a le mérite de démontrer où se situe exactement les besoins, on a vu s’entamer une modification des comportements avec une généralisation des montres bracelets. La navigation, la guerre, l’automobile, l’aviation, les jeux Olympiques enfin lui offriront ses lettres de noblesses. Tous ces éléments ont marqué l’histoire horlogère.

LE CHRONOGRAPHE

La vie moderne dans ses trépidantes manifestations, ne se contente plus de la minute ou de la seconde, elle dissèque l’unité de temps pour pouvoir apprécier les infimes durées dont elle a besoin. Il est important donc de mesurer les durées avec une rigueur plus accentuée, et vous qui portez à votre bras une montre chronographe, savez-vous toute la somme d’ingéniosité qu’a dû déployer une pléiade de chercheurs et d’horlogers pour adapter à un mouvement, ces mécanismes subtils prêts à obéir à vos réactions dans la fraction de seconde ??? Dociles, les aiguilles se mettent en marche, elles compteront pour vous les minutes et les heures et s’arrêteront à l’instant choisi : leurs positions mêmes définiront la durée que vous avez voulu évaluer.

NE PAS CONFONDRE CHRONOGRAPHE ET CHRONOMÈTRE :

Le chronographe est un appareil horaire, dans le cas particulier une montre, possédant une aiguille placée au centre du mouvement. Cette aiguille, nommée « trotteuse », peut être à volonté : mise en marche, arrêtée, puis ramenée au point de départ. Ces différentes « fonctions » sont opérées au moyen d’un mécanisme dit « de chronographe ». On confond assez souvent les termes de chronographe et de chronomètre (cependant un chronographe peut être aussi chronomètre, vous comprendrez …). Un chronomètre est une montre qui, observée dans différentes positions et à des températures diverses, donne des résultats de réglage suffisants pour obtenir un certificat officiel de marche (certificat de chronométrie en général délivré par le COSC : Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres).

Moralité, faites-moi confiance… Ce chrono LIP est un chronographe.

CE CHRONOGRAPHE EST D’ÉPOQUE, UN COLLECTOR DES ANNÉES 70 POUR TOUS LES PASSIONNÉS D’AUTOMOBILES, IL EST AUJOURD’HUI RÉÉDITÉ EN SÉRIE LIMITÉE :

Le dynamisme de Fred Lip au sein du milieu des sports, et notamment des sports mécaniques, n’est un secret pour personne. D’abord sur motocyclette dès les années 1920, avec lesquelles il établira de nombreux records, Fred Lip se tournera vers le monde automobile, en grand passionné de mécanique et d’innovation. Le style de ce chrono « Rallye » prend racine dans cette quête qui anime Fred Lip depuis toujours : allier l’agilité de la direction de son entreprise au dynamisme du monde de la vitesse et au prestige que les sports mécaniques lui offrent. Cette année, en 2025, la maison LIP a réédité ce modèle que je vous propose aujourd’hui en édition limitée et numérotée nommé Grand Prix de France Historique (le mien est bien d’époque années 70). Aujourd’hui, cette réédition Rallye aux couleurs du Grand Prix GPFH (Grand Prix de France Historique), est édité à 1906 exemplaires au monde, date faisant écho à la création du premier Grand Prix de France, il est un digne héritier des chronographes racés utilisés dans les rallyes automobiles du passé.

Lip est aujourd’hui le chronométreur officiel du Grand Prix de France Historique. Riche des nombreux prix de chronométrie reçus au cours de son histoire, Lip a l’honneur de devenir pour la première fois et jusqu’en 2026 le chronométreur officiel du Grand Prix de France Historique. Un site exceptionnel qui réunit les plus belles Formule 1 de McLaren, Williams, Ligier et bien d’autres encore et qui ont marqué l’histoire de la course automobile

Des collectionneurs m’ont signalé des points importants sur ce modèle : le boîtier ne correspond pas au mouvement ni au cadran. A la suite de ces remarques, j’ai commencé à avoir des interrogations et ai appelé l’ancien propriétaire de cette montre. Il m’a confirmé détenir cette montre dès sont achat à la fin des années 70. Il m’a ensuite dit que la montre avait subi un gros choc dans les années 90 pendant un accident et que son boîtier d’origine était inutilisable. Il l’a apporté à un bijoutier qui lui a proposé de remplacer son boîtier par celui actuel. Comme il tenait à cette montre offerte par ses enfants pour un événement important il a accepté sans savoir que le mouvement allait être modifié.
Lorsqu’il me l’a apporté pour la vendre j’ai aussi était très étonné de ce 7734 alors que le cadran n’avait pas de date. Comme l’ensemble tenait parfaitement dans le boîtier dû à la hauteur supérieure au 7733 je ne me suis plus posé de question.
Quoi qu’il en soit, un chrono sans marque, de plongée, dans cet état, coûte plus cher que la somme que j’en demande. Celui-ci possède un très beau cadran et l’ensemble est cohérent dans la période 60/70. J’ai fait des recherches sur la forme de ce boîtier et sa taille, Kiple, qui a été racheté par Lip dans les années 80, montait ce type de chrono avec des 7734.

DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Période de fabrication : Modèle des années 70.

Dimensions : un beau diamètre, très massif en cette période seventies, de façon à être bien lisible dans les endroits avec peu de luminosité, largeur 40 mm, longueur totale 45,3 mm à l’extrémité des anses, et 13,9 mm d’épaisseur verre compris.

Boîtier : En acier massif inoxydable, brossé « soleil » sur la lunette, poli brillant sur les côtés et l’arrière, avec le fond vissé. Dans un état exceptionnel pour l’époque, une silhouette sportive et intemporelle, de forme tonneau, équipé d’une lunette tournante bi-directionnelle (parfaitement fonctionnelle) en bakelite.

Cadran :  Dans l’univers horloger, les chronographes occupent une place spéciale. Et parmi les variations esthétiques de ces garde-temps d’exception, ceux qui arborent un cadran « rallye » ou « racing » se distinguent par leur allure au sport mécanique. Notre chrono comporte une partie centrale de couleur gris foncé qui englobe généreusement les 2 compteurs gris clair (un compteur des minutes du chronographe à droite sur 45 minutes et un compteur à gauche pour la petite trotteuse permanente), ces derniers étant reliés au centre par un drapeau à damier pour célébrer l’esprit de compétition. Les aiguilles heures et minutes de type « bâtons » avec une partie « squelette » luminescente sont larges et permettent une lecture lisible et rapide. La trotteuse centrale du chrono est orange tout comme l’aiguille du compteur minutes. Les détails précis des chemins de fer des compteurs et les couleurs font de ce cadran une vraie réussite.

Verre : Acrylique, bombé.

Mouvement : mécanique à remontage manuel, Suisse Valjoux 7734, fabriqué jusqu’en 1978, 17 rubis, antichocs, réalisant 18000 alt /heures. Un des mouvements de chronographe (avec le 7733) les plus utilisé à cette époque toutes marques confondues. Révisé par mes soins, en parfait état de fonctionnement garantie 2 ans. Notez que ce sont des frais que vous n’aurez pas à faire sachant qu’une révision complète pour ce genre de montre coûte autour de 280 € chez un horloger « raisonnable » comme moi. Ce mouvement est très connu des amateurs et collectionneurs de montres anciennes car il a équipé de nombreux chronos de grandes marques tel que Breitling, Heuer, Bulova, Junghans, Certina, Tudor, Lip, Yema, Hamilton, Longines, Cortebert, Gruen, Tissot, Zodiac, Bucherer …

Bracelet : en silicone, de type « TROPIC », 22 mm de large au niveau des entres cornes de la montre. De couleur beige, pour un poignet d’une longueur maximale de 23 cm.

Observations : Voici donc un instrument de mesure du temps adapté à la course automobile. En alliant design classique et standard intemporel d’une montre de plongée utilisée par les militaires, posséder ce type de chrono est un très bel héritage. Cette RALLYE incarne l’élégance et la beauté fonctionnelle d’une montre qui a défini une époque. Ce garde-temps (et comme toutes les autres que je propose) a fait l’objet d’une révision complète dans mon atelier, elle a subi des tests de précisions, divers contrôles, elle est en pleine possession de ses moyens. Mouvement mythique, résistant, fiable et précis, Suisse, mais surtout, les pièces seront encore disponibles pendant de nombreuses années vu que ce mouvement est monté dans beaucoup de marques Suisse et autres. Ce modèle est très rare, vous ne risquez pas d’en voir à tous les poignets. Vu son excellent fonctionnement et sa précision, la montre a été parfaitement entretenue par les horlogers.